Under två försommarveckor fick 340 passagerare krypa in i de ombonade busskurerna och svara på frågor om hur man reser och vilka förbättringar man vill se på busslinjerna mellan Malmö och Falsterbonäset. På önskelistan hamnade bland annat bättre punktlighet i rusningstrafiken, bättre air condition ombord på vissa av bussarna, garanterad sittplats och tätare turer på kvällar och helger.

 »Det förvånade oss att resenärerna så aktivt ville vara delaktiga i att förbättra och lyssna på våra budskap,«säger Pia Florén, affärsutvecklare på Arriva Söderslätt.

 »Några frågade om lov, i fall de fick sätta sig i kuren, medan andra tyckte det var ”för fint” för att sätta sig. Det fanns även dem, som såhär i valtider, trodde vi var socialdemokratiska valarbetare.«

 I dag finns det två busslinjer till Falsterbonäset, linje 100 och 300, där den ena går via tågstationen Malmö Syd-Svågertorp och den andra via bussknutpunkten Södervärn.

Förra året gjordes tidtabellen om, så att linje 100 numera går var femte minut under rusningstrafik. I höst kommer linjerna att förstärkas med sammanlagt tre nya bussar och i december ändras sträckningen på linje 300, så att den kommer att trafikera den nya tågstationen i Hyllie. Ett syfte med enkäten var således att undersöka vilka hållplatser passagerarna reser mellan i dag och hur deras resande kommer att påverkas av den nya linjesträckningen; två frågor som tidigare saknat svar.

»Vi har haft en bild av hur der ser ut, men det förvånade mig något att det var så många som hade sitt slutmål i Malmö. Det är viktigt för att få en bild om resenärerna kommer att sitta kvar på linje 100 efter att Hyllie station öppnas så att resurserna läggs rätt mellan linje 100 och 300,« konstaterar Pia Florén och När det gäller tidtabellerna har enkäterna resulterat i sex konkreta förslag som Skånetrafiken nu har att ta ställning till.